开释“青年+立异创业”的无量力气——我国“互联网+”大学生立异创业大赛五年总述

新华社北京10月11日电 题:开释“青年+立异创业”的无量力气——我国“互联网+”大学生立异创业大赛五年总述

新华社记者

第五届我国“互联网+”大学生立异创业大赛总决赛即将在浙江杭州拉开帷幕。

自2015年兴办以来,这一竞赛已成为掩盖全国一切高校、面向整体大学生的影响最大的高校双创盛会,极大地激发了大学生立异创业热心,开释出“青年+立异创业”的无量力气。

以赛促学,培育双立异锐力气

据教育部计算,我国“互联网+”大学生立异创业大赛自兴办以来,累计有947万名大学生、230万个大学生团队参赛,培育了一大批有抱负、有身手、有担任的连绵不断的芳华力气。

2017年8月,习近平总书记给第三届大赛“青年赤色筑梦之旅”大学生回信,勉励青年学子扎根我国大地了解国情民意,在立异创业中增加才智才华,在艰苦奋斗中练习意志品质。

三年来,教育部安排31个省份的170万名大学生、38万个团队参加“青年赤色筑梦之旅”活动,走进革新老区、农村地区、城乡社区,传承赤色基因、了解国情民意、承受思想洗礼,助力村庄振兴和精准扶贫。对接农户近100万户、企业3万余家,签定协作协议21000余项,发生直接经济效益百亿元,建立公益基金480余项、基金规划达3.6亿元。

大赛在高教、职教、国际版块的根底上,拓宽面向高中生的萌发版块,活跃引导大学生、中学生建立立异认识,拓宽立异思想,广泛展开立异活动,助推科研效果转化和使用,自动服务国家立异展开,完结了从根底教育、职业教育、高等教育的全链条、全掩盖。

在大赛的带动下,青年学子的实践练习才能明显增强。2019年,118所部下高校、932所当地高校的3.84万个项目当选“国家级大学生立异创业练习计划”,参加学生人数合计16.1万,项目经费达5.9亿元,以学生为主体的立异性实践在各高校全面铺开。

以赛促教,推进双创教育改革再深化

大赛的举行,既充沛展示了深化高校立异创业教育改革的阶段性效果,又倒逼立异创业教育改革全面深化。

各高校遍及展开教育和学籍办理准则改革,施行了弹性学制,支撑学生立异创业,建立了立异创业学分堆集与转化准则、在线敞开课程学习认证和学分确定准则等,大大激发了大学生的学习爱好和立异创业生机。

在大赛的带动下,全国高校着力打造立异创业教育线上线下“金课”,现在全国累计开课2.8万余门,其间200所立异创业教育改革演示高校开设2800余门线上线下课程、选课人数近630万人次。52门立异创业教育精品慕课推出,立异创业教育课程体系不断健全。

现在,全国共有高校立异创业教育专职教师近2.8万人、兼职导师9.3万余人。教育部还专门组建了全国万名优异立异创业导师人才库,第一批入库4492位导师。

据教育部高教司司长吴岩介绍,第五届大赛完结了“五个更”的办赛方针:更全面,纵向上完结了根底教育、职业教育、高等教育的全链条参赛,横向上完结了国内到国外五大洲高校全掩盖。更国际,120个国家和地区的1153所国外高校大学生参赛,可谓一场“百国千校”参加的国际大学生双创奥运会。更我国,以赛促教、以赛促学、以赛促创,开端形成了立异创业教育我国方式。更教育,一百万大学生踏上“青年赤色筑梦之旅”,一堂最有温度的思政课、一堂最有深度的国情课开讲。更立异,完结了方式和内容立异,推进人才培育从工作从业方式向立异创业方式改变,服务国家立异展开。

以赛促创,为双创高质量展开注入新动能

白云峰是浙江大学的在读博士生。2017年,他所带领的“杭州光珀智能科技”团队取得了第三届大赛的全国总冠军。现在光珀科技现已生长为一家准独角兽企业。

白云峰的故事,并非绝无仅有的个案。

Unicorn无人直升机体系、飞翔系列细小卫星、Insta360全景相机……大赛举行五年来,出现出了一大批优异的立异创业项目。这些项目表现了以科技立异为根底的大学生创业特色,催生了一大批新工业、新方式、新业态。

引领科研效果转化,大赛打造了产学研用严密结合的“新一极”,推进高校的智力、技能和项目资源与经济社会展开需求严密对接,推进并引领新一轮工业革新,有力深化了高校与科技界、工业界、出资界协作。

依据前四届取得金银奖的528个项目调研数据显现,构思类项目赛后建立公司的,有一半左右完结融资,19%的项目完结5000万元以上的融资;实践类项目2018年的年收入在5000万元以上的占比为13%,最高的项目年收入打破2亿元。

吴岩表明,我国的立异创业教育培育了大学生敢闯会创的可贵本质,必定程度上完结了新时期大学生本质教育的新打破,为今世大学生开放自我、展示风貌、服务国家供给了新平台,为国际立异创业教育供给了我国经历、我国计划。

错将黄铁矿石当黄金 泰国乡民鼓起“淘金热”

中新网10月12日电 据泰国《世界日报》报导,近来,泰国莫拉限府农颂县鼓起一股“淘金热”,上百位乡民在当地公路建造施工现场张狂寻觅金光闪闪的山石,惋惜这些石头上的矿物质却并不是黄金。

据报导,泰国莫拉限-加拉信府古奇那莱县四车道公路建造项目傍边的一段,正好穿过莫拉限府农颂县的一座山,建造过程中为了拓宽路途,施工队还特意钻孔引爆了深达27米的山石。当地乡民们发现有些被引爆的山石上长着相似黄金的矿物质,所以纷繁前去寻觅金光闪闪矿石,希望能拿去换钱。

但是,验证发现,这些石头并不是黄金,而是泰国常见的一种矿物质——黄铁矿(Pyrite)。

专家指出,黄铁矿是最常见的一种结晶矿石之一,可由岩浆分结效果、热水溶液或升华效果中发生,也可于火成岩、沉积岩中生成。由于色彩金黄,闪闪发光,像极了黄金,还有“愚人金”(Fool Gold)的戏称。

不过,确实也存在真实附着黄金的黄铁矿。假如找到黄金比重达0.25%的黄铁矿,那也是适当值钱的。据悉,黄金在泰国的价格高达每盎司4.5万泰铢,而一吨黄铁矿或许带有70盎司黄金,价值就在300万泰铢(约合人民币70万)以上了。

2018和2019年诺贝尔文学奖花落波兰和奥地利作家

光明日报赫尔辛基10月10日电(记者张智勇)瑞典文学院常务秘书马茨·马尔姆10日宣告,将2018年、2019年诺贝尔文学奖别离颁布波兰作家奥尔加·托卡尔丘克和奥地利作家彼得·汉德克。

奥尔加·托卡尔丘克生于1962年,是今世波兰最具影响力的小说家之一,其长篇小说《邃古和其他的时刻》遭到波兰及世界评论界的遍及赞扬,他长于在著作中交融民间传说及各种文明元素,反映波兰的前史命运与实际生活。

彼得·汉德克是奥地利闻名小说家、剧作家,今世德语文学最重要的作家之一,最具争议的作家之一。他于1973年获毕希纳奖,2009年获卡夫卡文学奖,2014年取得世界易卜生奖。1973年他因在戏曲的杰出成果,取得德语文坛最高荣誉——毕希纳奖,其时年仅31岁。彼得·汉德克创立了颠覆性的“说话剧”,消除了布莱希特理念竭力坚持的艺人与观众、戏曲与实际之间的间隔——即“陌生化”或“间离”,取得2009年度的卡夫卡文学奖。

诺贝尔文学奖由瑞典文学院颁布,是阿尔弗雷德·诺贝尔遗言中说到的五大奖赏范畴之一,他在遗言中表明奖金的一部分应颁给“在文学界创造出具有抱负倾向的最佳著作的人”。诺贝尔文学奖1901年建立,至今已有118年的前史,有过七次空白记载。除了1935年瑞典文学院因无法在表决会议中达成协议而停发该年度文学奖外,其他年份停发都是因为战役。因为瑞典文学院在2017年因卷进性丑闻等事情堕入信任危机,2018年诺贝尔文学奖停颁,所以将这一悬念留到了本年。

《光明日报》( 2019年10月11日 12版)

1小时59分40秒!为什么是基普乔格?

导读

——基普乔格

1小时59分40秒!在应战人类耐力极限的过程中,肯尼亚选手基普乔格再次留下了浓墨重彩的一笔!

北京时刻10月12日,基普乔格迎来了他等待中的“未来”,在维也纳的普拉特公园,这位马拉松奥运会冠军和国际纪录坚持者以1小时59分40秒完结了全马应战,成为人类马拉松跑进2小时的第一人。

虽然基普乔格在这项“应战159”中的终究成果不会得到国际田联的官方认可,但他现已证明了“极限”是能够被打破的,就像他所说的,

依据“1:59Challenge”赛事官方消息,这次打破,有巨大的科学团队在为基普乔格出谋划策,因而,气候小组依据对气候的亲近观测,终究将竞赛时刻定于维也纳当地时刻10月12日上午8时15分。而场所则挑选奥地利维也纳的跑步圣地普拉特公园,这个赛道多平整路面,能最大极限削减额定的能量和速度损耗。

此外,来自肯尼亚、乌干达、挪威、美国等国家和地区的41名强壮跑者甘当“绿叶”,作为兔子(配速员——记者注)依照队形进行合作,前后接力,轮番为基普乔格保驾护航,其间不乏奥运冠军、闻名选手。

终究,基普乔格不负众望,将前史定格在1小时59分40秒。据CNN报导,基普乔格在竞赛后表明, 他坦言自己现已尽心竭力,这个打破将鼓励很多人,告知我们人类在马拉松项目上没有极限,

2017年,为了完结“打破人类极限”的任务,这个肯尼亚人已测验花两年时刻去参加一项不会被计入国际纪录的应战“Breaking 2”(“破2”应战),终究,在多方保证下他以2小时25秒完赛。多出来的25秒成了他持续斗争的方针,其时他表明,“我信任,很快就会有能在两小时完结马拉松的人呈现。”

但好像基普乔格并不方案把应战极限这件事假手于人。两年后,相同因不算正式竞赛而不会取得国际田联官方认可成果的特别应战“1:59 Challenge”,基普乔格单独出战,在41名配速员的合作下,总算将人类在马拉松赛道上的极限推进到两个小时内,发明了人类史上的奇观。

作为当今国际最巨大的跑者,基普乔格奔驰的命运从幼年现已注定。他出世的村子离“国际跑步之都”肯尼亚阿尔多雷特只要十几公里,和其他东非跑者相同,他的幼年和芳华满是尘土飞扬的色彩,光跑去上学,周练习量就能到达100~120公里。

即使到了成人的路跑国际,因几无败绩而封神,基普乔格仍然坚持高质量的练习,“我和教练每个赛季前,都会仔细评论本年要达到的方针,我也会给自己拟定每天、每周、每月的方案。”一周210公里,每天30公里,一周没有休息日,“老将”基普乔格正是依托厚实的练习水平,在抵抗着年纪对运动寿数的检测,“年纪是影响很大的要素,但关于一名马拉松运动员,假如练习、方案履行都很齐备,年纪就不会成为你要重视的要点。”基普乔格上一年承受我国青年报?我国青年网记者采访时表明,“我要不断探究人类的极限”是他支撑自己一直奔驰的信仰。

2018年9月,基普乔格在柏林马拉松上以2小时1分39秒打破马拉松国际纪录,人类初次在马拉松正式竞赛中突破极限,跑进2小时2分。但他仍然将目光瞄准“破2”。

我国青年报(ID:zqbcyol )我国青年报?我国青年网记者梁璇。

根绝“过山车”,让高速限速不再“固执”

近来,交通运输部在答复本年全国两会期间有关标准高速公路限速的提案时表明,公路管理部门将会同公安交通管理部门,要点处理限速值过低、限速值改动过于频频等问题,为广阔驾驶员供给一个安全、高效的高速公路行车环境。被诟病已久的高速公路限速“忽高忽低”问题,将有望在全国范围内得到体系整治和处理。

高速公路限速的初衷是保证车辆行进安全,但不合理的限速反而或许诱发新的路途危险。频频改动限速值,或许搅扰驾驶员正常行进。而限速值过低,不只降低了高速公路通行功率,还简单导致普遍性违规超速。

高速公路限速不该“固执”。设置不合理的限速值,反映出当地交通公共服务认识有待进步。一些路段呈现“断崖式限速”“过山车式限速”,还会引得一些网友不由地“猜测”:这是不是单个当地管理部门为罚款、创收而成心设置的?

我国已经成为当之无愧的快递大国、物流大国,但相关陈述显现,作为国际第一大公路运输商场,我国的物流功率与发达国家有较大距离。其间不行忽视的原因是,我国路网现代化科学化程度仍有提高空间。让高速公路限速变得更科学合理,提高我国路网现代化科学化程度,也是物流基础设施完善的题中应有之义。

改动不合理的限速,不该止于在限速值上做加减法,相关的路途规划优化也应该跟进。2017年发作的陕西秦岭地道大巴车撞壁事端中,涉事地道被指存在规划问题。在路途规划环节尽或许地防止缺点,重视标准化,才干有用提高路途的安全通行指数。

此外,测速方法和测速手法也可进一步优化。有关部门无妨以更多的区间测速和移动测速替代定点测速,如此既能保证必要的速度限制,又能保证路途交通安全,也有助于优化高速公路行进环境。

(朱昌俊)